কেন একটি মোটর সাইকেল সিলিন্ডার লিক হয়?

এখানে জন্য সাধারণ কারণ আছে মোটর সাইকেল সিলিন্ডার ফাঁস:

1. হেড গ্যাসকেট ব্যর্থতা
কারণ: অবনমিত বা ক্ষতিগ্রস্ত গ্যাসকেট সিলিন্ডারের মাথাকে ব্লকে সিল করে।
কেন এটি লিক হয়:
অতিরিক্ত উত্তাপ মাথা/ব্লক পৃষ্ঠকে বিকৃত করে।
অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন (অসম টর্ক)।
বয়স-সম্পর্কিত ভঙ্গুরতা/ফাটল।
লক্ষণ: তেল/কুল্যান্ট মেশানো, সাদা নিষ্কাশন ধোঁয়া, বা মাথা এবং ব্লকের মধ্যে তরল ক্ষরণ।

2. ভালভ কভার গ্যাসকেট লিক
কারণ: ভালভ কভার (সিলিন্ডারের মাথার উপরে) সিল করা জীর্ণ বা ফাটা গ্যাসকেট।
কেন এটি লিক হয়:
তাপ চক্র সময়ের সাথে সাথে রাবার গ্যাসকেটগুলিকে শক্ত করে।
অতিরিক্ত শক্ত করা বোল্টগুলি গ্যাসকেটকে বিকৃত করে।
চিহ্ন: স্পার্ক প্লাগের নীচে বা সিলিন্ডারের পাশে তেল পুলিং।

3. সিলিন্ডার বেস গ্যাসকেট ব্যর্থতা
কারণ: সিলিন্ডার এবং ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেসের মধ্যে আপোসযুক্ত গ্যাসকেট।
কেন এটি লিক হয়:
ইঞ্জিনের কম্পন মাউন্টিং বল্টকে ঢিলা করে।
পুনর্নির্মাণের সময় দুর্বল সিলিং।
চিহ্ন: সিলিন্ডারের নীচের প্রান্ত থেকে তেল কাঁদছে, প্রায়শই ইঞ্জিনের পাখনায় জমা হয়।

4. ফাটল সিলিন্ডার বা মাথা
কারণ: অতিরিক্ত গরম, প্রভাব, বা ঢালাই ত্রুটি থেকে শারীরিক ক্ষতি।
কেন এটি লিক হয়:
চরম তাপ চক্রের কারণে মাইক্রো-ফ্র্যাকচার হয়।
বিস্ফোরণ (নক) ধাতু চাপ.
লক্ষণ: অভ্যন্তরীণ ফুটো (তেলের কুল্যান্ট) বা চুলের ফাটল থেকে বাহ্যিক ছিদ্র।

5. ক্ষতিগ্রস্ত সীল এবং ও-রিং
কারণ: সিলিন্ডার স্টাড, কুল্যান্ট পোর্ট বা সেন্সরের চারপাশে অবনমিত রাবার সিল।
কেন এটি লিক হয়:
বয়স, তাপ, বা রাসায়নিক এক্সপোজার সংকোচন/শক্তকরণ ঘটায়।
সমাবেশের সময় ব্যবহৃত ভুল সিলান্ট।
চিহ্ন: স্টাড বা জিনিসপত্রের কাছাকাছি স্থানীয় তেল/কুল্যান্ট ট্রেইল।

6. পিস্টন রিং বা সিলিন্ডার ওয়াল পরিধান
কারণ: পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডার বোরের মধ্যে অতিরিক্ত ক্লিয়ারেন্স।
কেন এটি লিক হয়:
জীর্ণ রিংগুলি দহন গ্যাসগুলিকে অতীতে (ক্র্যাঙ্ককেসে) উড়িয়ে দেওয়ার অনুমতি দেয়।
দুর্বল রিং সিল করার কারণে তেল খরচ হয়।
লক্ষণ: নীল নিষ্কাশন ধোঁয়া, তেল ক্ষতি, বা ক্র্যাঙ্ককেস অতিরিক্ত চাপ।

7. বাহ্যিক কারণ
ওভারফিলড তেল: অতিরিক্ত তেল সীল অতীতে জোর করে।
আটকে থাকা শ্বাসের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ: ক্র্যাঙ্ককেসের চাপ বাড়ায়, তেল বের করে দেয়।
দুর্বল রক্ষণাবেক্ষণ: স্লাজ জমাট গ্যাসকেট/সীল ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করে।