একটি সিলিন্ডার ঠিক করতে কত খরচ হয়?

মেরামতের খরচ ক মোটর সাইকেল সিলিন্ডার প্রাথমিকভাবে সমস্যার তীব্রতা, মেরামতের ধরন এবং মোটরসাইকেলের কাঠামোর উপর নির্ভর করে। নীচে সাধারণ পরিস্থিতিগুলির জন্য ব্যাখ্যা রয়েছে:

I. মৌলিক মেরামত (ছোট সমস্যা)

▸ছোট স্ক্র্যাচ বা ছোট পরিধানের চিকিৎসা করা: একটি টুল ব্যবহার করে (যাকে "হোনিং" বলা হয়), নতুন পিস্টন রিংগুলিকে আরও ভালভাবে ফিট করতে সাহায্য করার জন্য সিলিন্ডারের ভিতরের দেয়ালে সূক্ষ্ম খাঁজ তৈরি করা হয়।
আনুমানিক খরচ: কয়েকশ ডলার, কিন্তু শুধুমাত্র ছোটখাটো ক্ষতির জন্য উপযুক্ত; গভীর ক্ষতি কাজ করবে না।
মেরামতের পরেও সিলিন্ডার ব্যবহার করা যেতে পারে; কোন বড় কাজের প্রয়োজন নেই।
▸গসকেট বা ছোট সীল প্রতিস্থাপন
উদাহরণস্বরূপ, একটি পুরানো সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করা যা তেল বা কুল্যান্ট লিক করে।
খরচ: উপকরণগুলি সস্তা (দশ থেকে শত শত ডলার), কিন্তু মোটরসাইকেল এবং বিচ্ছিন্নকরণ এবং পুনরায় একত্রিত করার জটিলতার উপর নির্ভর করে শ্রম খরচ বৃদ্ধি পাবে।

২. মাঝারি মেরামত (উল্লেখযোগ্য পরিধান বা স্থানীয় ক্ষতি)

▸রিকোটিং: শক্ত আবরণযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার সহ আধুনিক মোটরসাইকেলের জন্য উপযুক্ত (যেমন নিকেল-সিলিকন প্রলেপ)। পুরানো আবরণ সরানো হয় এবং একটি নতুন প্রয়োগ করা হয়।
খরচ: মৌলিক মেরামতের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ব্যয়বহুল, কিন্তু প্রতিস্থাপনের চেয়ে সস্তা; বিশেষ সরঞ্জাম প্রয়োজন।
▸ সিলিন্ডার ইনসার্ট (একটি স্টিল লাইনার যোগ করা): সাধারণত পুরানো গাড়ি বা ভারী পরিধানের গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয়: সিলিন্ডারটি বড় বিরক্ত হয়, একটি স্টিল লাইনার ঢোকানো হয়, এবং তারপরে আদর্শ আকারে গ্রাউন্ড করা হয়।
এর জন্য উপযুক্ত: পুরানো গাড়ি মেরামত করা, একাধিকবার মেরামত করা সিলিন্ডার বা ক্ষতিগ্রস্ত আবরণ সহ সিলিন্ডার।
খরচ: উপকরণ সিলিন্ডার বিরক্তিকর শ্রম; একটি মধ্য-পরিসরের বিকল্প।

III. সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করা (খুব মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত বা মেরামতযোগ্য)

▸ শুধুমাত্র সিলিন্ডার ব্লক প্রতিস্থাপন: উদাহরণস্বরূপ, যদি এটি ফাটল হয়, গভীর খাঁজ থাকে বা মেরামত করার জন্য অনেকবার মেরামত করা হয়।
খরচ: আফটারমার্কেট যন্ত্রাংশ কয়েকশ থেকে এক হাজারের বেশি; আসল যন্ত্রাংশের দাম বেশি (বিশেষ করে আমদানি করা বা কুলুঙ্গি গাড়িতে); শ্রম: একটি সিলিন্ডার প্রতিস্থাপনের জন্য ইঞ্জিনকে বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন, যা সময়সাপেক্ষ, এবং শ্রমের খরচ হল প্রধান খরচ।
▸ সিলিন্ডারের সাথে অন্যান্য উপাদান প্রতিস্থাপন (পিস্টন/রিং, ইত্যাদি): অসঙ্গতি এড়াতে সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করার সময় সাধারণত পিস্টন, রিং এবং পিনিয়ন শ্যাফ্টগুলি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
খরচ: অংশ এবং শ্রমের খরচ সামগ্রিক মূল্য বৃদ্ধি করে। উদাহরণস্বরূপ, একটি একক-সিলিন্ডার মোটরসাইকেলের দাম এক বা দুই হাজার ইউয়ান হতে পারে, যেখানে একটি চার-সিলিন্ডার মোটরসাইকেলের দাম সহজেই দ্বিগুণ হতে পারে।

IV কি মেরামত আরো ব্যয়বহুল করে তোলে?

মোটরসাইকেল যত জটিল, তত বেশি ব্যয়বহুল: চার-সিলিন্ডার মোটরসাইকেলে একক-সিলিন্ডার মোটরসাইকেলের চেয়ে বেশি যন্ত্রাংশ থাকে এবং বিচ্ছিন্নকরণ এবং সমাবেশে বেশি সময় লাগে।
যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা: পুরানো বা আমদানি করা মোটরসাইকেলের যন্ত্রাংশ দুষ্প্রাপ্য, ব্যয়বহুল এবং প্রায়ই অপেক্ষা তালিকার প্রয়োজন হয়।
মেরামতের দোকানের দক্ষতার স্তর: রাস্তার পাশের দোকানগুলি সস্তা কিন্তু তাদের দক্ষতা অবিশ্বস্ত; বিশেষায়িত মোটরসাইকেল মেরামতের দোকান বা প্রতিষ্ঠিত দোকানগুলি বেশি চার্জ করে তবে আরও নির্ভরযোগ্য।
অতিরিক্ত সমস্যা: উদাহরণস্বরূপ, যদি বিচ্ছিন্ন করার পরে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বা গিয়ারবক্স ত্রুটিপূর্ণ বলে পাওয়া যায়- বাজেট অবিলম্বে প্রসারিত হবে।