একটি সিলিন্ডার ঠিক করা কি ব্যয়বহুল?

একটি সিলিন্ডার মেরামতের খরচ প্রকৃতপক্ষে একটি উল্লেখযোগ্য ব্যয় হতে পারে, তবে এটি "ব্যয়বহুল" কিনা তা মূলত ক্ষতির পরিমাণ এবং আপনি কীভাবে এটি মেরামত করার পরিকল্পনা করছেন তার উপর নির্ভর করে। এটা একটা ঘর মেরামতের মত; দেয়াল আঁকা এবং ভিত্তি মেরামত খরচ পরিপ্রেক্ষিতে সম্পূর্ণ ভিন্ন.

মেরামতের খরচ প্রভাবিত করে এমন কিছু প্রধান কারণ এখানে রয়েছে:

1. ক্ষতির তীব্রতা

ছোটখাট স্ক্র্যাচ (হোনিং): যদি সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে কেবলমাত্র ছোটখাটো পরিধান থাকে বা দীর্ঘস্থায়ী স্টোরেজের কারণে সামান্য মরিচা থাকে, তবে সাধারণ হোনিং যথেষ্ট। এই ধরনের মেরামত সাধারণত তুলনামূলকভাবে সস্তা, প্রধানত শ্রম এবং সাধারণ সরঞ্জাম খরচ জড়িত।
ডিপ স্কোরিং (সিলিন্ডার বোরিং): উচ্চ তাপমাত্রা বা তৈলাক্তকরণের অভাবের কারণে পিস্টন যদি গভীর খাঁজ ছেড়ে যায়, তাহলে পুরো সিলিন্ডারের দেয়ালটি মেশিনে করে তারপর পালিশ করতে হবে। এটি শুধুমাত্র জটিল যন্ত্রের সাথে জড়িত নয়, তবে আপনাকে "ওভারসাইজড" পিস্টন এবং পিস্টন রিংগুলির একটি সেট কিনতে হবে, যা স্বাভাবিকভাবেই খরচ দ্বিগুণ করে।

2. ইঞ্জিনের ধরন

একক মোটর সাইকেল সিলিন্ডার : এই ধরনের মেরামত তুলনামূলকভাবে সস্তা। কারণ শুধুমাত্র একটি অংশ আছে, disassembly এবং সমাবেশ সহজ, এবং machinist দ্রুত কাজ করতে পারেন. অনেক ছোট-বঞ্চিত কমিউটার যানবাহনের যন্ত্রাংশ সহজেই পাওয়া যায়, এবং পুরো সিলিন্ডার ব্লকটি প্রতিস্থাপন করা পুরানোটি মেরামত করার চেয়েও সস্তা হতে পারে।
মাল্টি-সিলিন্ডার ইঞ্জিন (যেমন চার-সিলিন্ডার বা ছয়-সিলিন্ডার): একবার একাধিক সিলিন্ডার যুক্ত হলে, খরচ দ্রুতগতিতে বৃদ্ধি পায়। এমনকি যদি শুধুমাত্র একটি সিলিন্ডার ক্ষতিগ্রস্ত হয়, সুষম ইঞ্জিন অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য, অন্যান্য সিলিন্ডারগুলিকে সাধারণত পরিদর্শন বা মেরামত করা প্রয়োজন, যার ফলে অবিশ্বাস্যভাবে উচ্চ শ্রম এবং যন্ত্রাংশের খরচ হয়।

3. বিশেষ উপকরণ এবং প্রযুক্তি

বিশেষ আবরণ: অনেক উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন গাড়িতে এখন পরিধান প্রতিরোধের জন্য সিলিন্ডারের ভেতরের দেয়ালে চকচকে, শক্ত ধাতব আবরণ থাকে। এই ধরনের সিলিন্ডার ক্ষতিগ্রস্ত হলে, সাধারণ মেরামতের দোকান তা মেরামত করতে পারে না; আবার প্লেটিং এবং সন্নিবেশিত করার জন্য এটিকে মূল কারখানায় ফেরত পাঠাতে হবে, অথবা পুরো ইউনিটটি স্ক্র্যাপ করে প্রতিস্থাপন করতে হবে। এই ধরনের মেরামতের খরচ হতবাকভাবে বেশি হতে পারে।
ইন্টিগ্রেটেড সিলিন্ডার ব্লক: কিছু আধুনিক ইঞ্জিনে, সিলিন্ডারগুলি সম্পূর্ণ ইঞ্জিন ব্লকের সাথে একত্রিত করা হয়। একটি সিলিন্ডার ক্ষতিগ্রস্ত হলে, এর অর্থ হতে পারে পুরো বড় সিলিন্ডার ব্লকটি প্রতিস্থাপন করা, যা মূলত গাড়িটিকে একটি নতুন "হার্ট" দেওয়ার মতো।

4. লুকানো খরচ: disassembly এবং reassembly

"ওপেন-হার্ট সার্জারি": সিলিন্ডার অপসারণ এবং মেরামত করতে, ইঞ্জিনের পুরো উপরের অংশটি আলাদা করতে হবে। গ্যাসকেট, বিভিন্ন বোল্ট, কুল্যান্ট এবং ইঞ্জিন তেল এই বিচ্ছিন্নকরণ এবং পুনরায় একত্রিতকরণ প্রক্রিয়ার সাথে জড়িত সমস্ত অর্থ ব্যয় করে।
সম্পর্কিত প্রতিস্থাপন: একটি সিলিন্ডার মেরামত করা শুধুমাত্র সিলিন্ডার নিজেই মেরামত সম্পর্কে নয়। আপনাকে সাধারণত পিস্টন, পিস্টন রিং এবং সংযোগকারী রড বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং এমনকি ভালভ এবং কার্বন জমা পরিষ্কার করতে হবে। এই অংশগুলি একত্রে প্রায়শই একা মেশিনের খরচের চেয়ে অনেক বেশি খরচ হয়৷৷